Lufthansa Cargo 正在投资一项基础设施项目，对其位于法兰克福机场的物流中心进行现代化改造。Vollert 为道路支线服务 (RFS，Road Feeder Service) 的高架货仓配备了两台高达 28 米的全新货架操作设备，用于将空运货物从停机坪快速入库和出库到道路上。两台经过全新改造的移动式卡车装卸平台 (MTD，Moving Truck Dock) 负责快速装载卡车。

未来，位于瑞典 Finspång 的 Gränges 公司将通过配有一台 Vollert 自动吊车的新建平面仓库组织管理新设的这个铝制品生产区域的所有进料和出料操作。该仓库成为冷轧机、切割生产线和包装站之间的中央对接站。Vollert 正在开发完整的内部物流系统，包括铝卷冷却、电感供电转运车、自动导向搬运车系统 (AGV) 以及控制系统和仓库管理系统，并将整套系统集成到现有的厂房中。

芬兰波里的海港运营商依靠 Vollert 的无线电控制调车解决方案解决硫酸铁散装货物的铁路装卸。调车机器人 Tandem DER 150 能够部署并牵引重达 2000 吨的货运列车。联轴器系统与东欧和中欧系统兼容。

Ensinger 作为高性能塑料的专业制造商，以其富有远见和前瞻性的规划满足客户的高需求：考虑到未来的增产，该制造商利用数字孪生技术分析了其生产工艺中的薄弱环节，并与 Vollert 的改造专家一起开发了模块化解决方案，这些方案将在 2027 年之前逐步集成到现有生产中。这为投资成本提供了规划保障，并确保任何情况下的交付能力。

在捷克姆拉达-博莱斯拉夫市的斯柯达总厂，两台Vollert自动化装载起重机为用于电动汽车生产的车辆电池确保快速的列车卸载。自动化缩短了装卸时间，同时也提高了处理敏感电池的安全性。

无论是在原材料行业、建筑行业还是环保技术行业， Bernegger 集团始终走在时代的前列。在进入混凝土预制构件行业时，亦是如此。自 2022 年 5 月起，用于住宅和商业建筑的双层墙和元件板材已在位于 oberösterreichischen Dietach 的工厂生产，并且采用的是绝对的中性能源。

无论是用于房屋和花园建造，还是用于现代化城市和建筑物建设，高度美观的砖块、墙体和石砌路都会让景观更具特色。许多建材制造商如今都能提供优质、多样化的混凝土砌块系列。串联模板是生产 L 形墙砖的有利选项。

法国建筑材料制造商Soriba首次采用循环制造工艺，依靠合理化和自动化的楼梯生产来取代固定的楼梯模板。尽管楼梯的种类很多，但可移动边模使之成为可能。一种新型的翻转工艺也带来了钢材和混凝土消耗的可观节约。因此，整个制造过程在时间、成本和CO2 排放方面都得到了优化。

调度专家沃乐特将其针对于铁路和公路的两用车辆VLEX应用在了位于Modane的Fret SNCF公司的维修现场。这种紧凑的两用机器人可以毫不费力地将重达120吨的机车推入其维修坞。

在伊比利亚半岛，工业建筑行业的比例低于 1%，而在中欧和北欧，这一比例在 2020 年增加至 45%。由于这种背景，作为西班牙领先的房地产开发商之一，Grupo Avintia 与 ÁVIT-A 研发了一个整体的工业化建筑体系。建筑过程中实现碳中和以及住房的可持续性是未来 21 世纪发展重要的阶段性步骤，这意味着西班牙建筑业将迎来一场革命。

在位于埃英根的利勃海尔工厂，沃乐特规划并建造了一套新的压载喷涂工厂，通过采用摩擦轮和绳索牵引技术，对起重机的压载元件进行喷涂。压载元件用作移动式桁架吊臂和伸缩式起重机的配重，起重高度可达245米。根据不同的产品承载器，重达20吨的元件可以以悬挂的方式在空中进行喷漆。在循环喷漆中共有25个产品承载器。

Kerkstoel 2000+ 和 Vollert 与 Prilhofer Consulting 合作，目前在比利时的工业化批量生产建筑高要求混凝土预制件领域中树立起一个亮点。在现代住宅和办公综合体中，购物中心、火车站和机场中，都可以找到 Kerkstoel 集团的各种混凝土预制件。为了继续引领趋势，比利时建筑材料专家在赫罗本东克 (Grobbendonk) 投资了一项新的实心、双层和夹层墙壁生产，以适应各种组件的几何形状和客户设计要求。由此在不降低建设生产率的情况下，在同一时间段内可以生产复杂程度非常不同的混凝土构件。

BILSTEIN GROUP 在位于 Hagen-Hohenlimburg 的总部投资了一台宽型四方-可逆-轧机和一条新的纵剪生产线，并配备了全自动的钢卷缓冲存储仓库，钢卷宽度最大为 1,350 mm，重量最大为 31 吨。为直接进料，将其悬挂在悬臂上存储。Vollert 全自动货架操作装置可确保顺利出库和入库。

匈牙利 Limelog 集团自 2009 年起，专门从事匈牙利境内和境外地区的高质量建筑材料、谷物和超大规格的机器和预制混凝土构件的运输。而且，自 2011 年起，在采用钢筋混凝土材料的支架和连接件制造领域也尤为成功。如今，通过采用来自 Vollert 特制产品组合的 KOMBISTEP 楼梯模板和高性能翻转台，将对预制混凝土构件固定式生产的制造规模进行扩大。

Vollert 凭借高架仓库 (HRL) 建立起了一个新的物流系统。这已经是梅赛德斯奔驰不莱梅驻地冲压车间里内部物流专家的第四个 HRL。与此同时，Vollert 提高了现有内部物流过程的总体速度。

在奥布河畔巴尔区的法国建筑材料专家 Eqiom 的采石场中，节能的全自动装载站确保了经济节能的作业流程。为了装载砾石，车厢通过电动调度机器人 KR 100 不断地被迁往加料站。

芬兰建筑材料专家Rakenusbetoni- ja Elementti正在扩大其系列型预制浴室模块的产能。来自混凝土厂专家沃乐特的高性能室内模块确保了高质量的表面和防水浴室单元。浴室安装可在极短的时间内完成，因为电气和卫生设备已经预先组装完毕。

随着现代化建筑的发展，形状、颜色和表面变得越来越多样化。与此同时，建筑项目的产量需要正在增长，成本压力也越来越大。混凝土预制件生产中的机械技术必须遵循这一趋势，现代化是关键词，在Oschatz混凝土厂也是如此。

奥地利Innofreight Solutions GmbH为纸张和包装专家Mondi开发了一个创新的卸货站。与Donawitz的voestalpine和Chvaletice发电厂一样，沃乐特t强大而节能的编组技术可确保可靠的工艺流程。

沃乐特为Saarstahl AG在Neunkirchen工厂建造了一个全新的用于多达665个钢丝卷的全自动高架仓库。除了高速的每190秒的双运作之外，重载工程师们还实现了可从堆垛机直接往卡车装载重达4.5吨的线卷。

沃乐特为专业泵制造商LEWA和道路施工和土方工程滚筒制造商HAMM开发并安装了新的落地式和走廊式物流系统，用于重达12吨的零件的表面涂层。对于HAMM来说高速度是决定性因素，而LEWA首次可将大量重型工件在拐角处行进90°转弯，从而实现极其紧凑的系统布局。

沃乐特新研发的两用机器车为300吨以下的轻型编组操控提供了最佳解决方案: 小型VLEX结构紧凑、操纵灵活、电池供电以及无排放，适用于紧密空间的快速变道。

许多混凝土预制件厂家的设备技术都来自于90年代，它们基于那时混凝土预制件领域的知识背景。因不断上涨的成本压力以及今天预制件建筑的形状、颜色和表面质量的多样化，所以新的技术标准已是不可避免的。混凝土预制件生产商对此做出反应是投资新的设备技术和更高的自动化程度。

比利时Cordeel 集团是一家全国领先的建筑公司。作为总承包商实施多种建筑项目，从专属公寓设施到物流或工业园区、现代购物中心、医院、学校或桥梁等基础设施项目。随着位于Temse 新的预制混凝土工厂的建成，Cordeel 终于成为欧洲建筑业主要参与者之一。

为了改造一个十二通道的全自动高架仓库，Weinsberg 的 Vollert Anlagenbau 为辛德芬根 (Sindelfingen) 的梅赛德斯-奔驰提供十二台货架操作设备、通道设备、传送和安全技术，预区钢结构以及控制和电气工程。在持续运行状态下，更换工作分为四个建设阶段。保留现有的货架仓库和建筑物。

在奥地利西门子股份公司的新表面中心，地铁和列车车厢被自动地从一个中央运输系统运往各个表面处理室。移车台使每个加工站的安排都非常的灵活，并为穿越的人行交通提供了最高的安全性。

一台自动装载和卸载设备、一个全新的用于4000吨铝线圈储放的高架仓库和带感应电力传输的运输车 – 这套沃乐特连贯性内部物流整合系统使Hydro Aluminium Rolled Products GmbH（液压铝轧制品有限公司）的一家在Grevenbroich生产光刻版的厂房焕然一新。

德国heroal公司的高架仓库内置放了1万个杆状部件和7000个欧式托盘。一个沃乐特的中央操控内部物流系统为进货和发货提供了畅通的货物流动。

德国Bruchsal的自动化驱动专家SEW-EURODRIVE在涂装其3.5吨重的大减速机时使用了一台沃乐特的即简单又灵活的物流设备。 它将Power&Free系统的所有优势结合，并仅需少量的设备部件，而循环时间相比之下更短。

F.X.Meiller Fahrzeug- & Maschinenfabrik（F. X. Meiller车辆和机械工厂）自年初起拥有一台涂装大部件的新设备。两条平行的70米长的喷涂线为14个站点提供了足够的空间。同时12条可载至8吨重部件可同时穿越，沃乐特的两台链式输送机系统提供了所需的牵引力。

沃乐特设备工程为欧洲最大的太阳能支架系统供应商Schletter GmbH新设计的缓冲仓库设计了一个带三台起重机的特殊机械手，起重机可以根据所起重型材的的长短单一或结合同步起重至9吨重并18米长的型材。此外，特别紧凑的建造方式可完美地使用仓库的高度。

Oxelösund的钢铁生产商快速地生产钢板，接下去该为哪个客户生产哪种钢板的信息在出产前的三分钟才可获得，因此物流系统也必须如此的快速。Weinsberg 的沃乐特设备工程将平面仓库改为高架仓库，并使用两个所谓的超级货架操作装置在此提供了解决方案，由此可在非常短的时间内执行吨重的装载。

当其他人已累垮时，沃乐特的工程师们才刚刚开始：他们的专长是重型货物的的内部物流系统 - 特别是金属行业。沃乐特为铝型材挤压厂apt Hiller GmbH研发了一套自动的内部物流系统，它使材料可以连续性地从挤压厂房运往进一步加工，以及相连接的阳极氧化厂和新建成的发货仓库。在不停产的情况下，该设备的大部件被重新安装，已有的系统被更新或集成。除了提高运输容量以外，运输管理系统的虚拟仓库可充分利用临时储存的所有空间，不管运输筐的大小是否一致。