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专为卡车和巴士设计的停车场
专为卡车和巴士设计的停车场
据欧盟委员会估计,2020年至2050年间,卡车交通量预计将再增长44%,公交车使用量将增长72%。德国联邦交通与数字基础设施部(BMDV)表示,到2051年,货运量预计还将增长46%,其中公路货运量甚至将增长56%。
“卡车塔”概念
由 Vollert、软件公司 ABONA Deutschland 以及驱动系统专家 SEW-EURODRIVE 组成的联合体,正计划通过一项新构想来改变这一现状。 事实上,用于新建卡车和公交车停车场的地面空间十分有限。然而,鉴于停车位需求巨大且大型运输车辆的场地条件受限,传统意义上的停车楼并非现实的解决方案。“卡车塔”概念开辟了一条新路径。
向垂直高度发展
其基本理念源自物流领域的高架仓库。其优势在于,仅需5个斜向停车位的占地面积,即可堆叠停放多达20辆卡车或巴士。根据需求和建筑结构的不同,同一地面面积可容纳3至5倍的车辆数量。 该系统不仅实现了智能停车,还带来了诸多环境与安全方面的优势。